大多數(shù)轎車采用前盤后鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu),一般情況下前制動(dòng)蹄片磨損的相對(duì)較快,后制動(dòng)蹄片使用的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面: 1、正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態(tài),兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。 2、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達(dá)車的前制動(dòng)蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時(shí)間,也會(huì)降低制動(dòng)的效果,影響行車的安全。 3、更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果最好,磨損最小。 4、更換蹄片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,使剎車片卡死。 5、更換蹄片后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現(xiàn)事故。 6、制動(dòng)蹄片更換后,需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果,剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。 |