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請(qǐng)問(wèn)哪些轎車(chē)后制動(dòng)器類(lèi)型是鼓式？
導(dǎo)讀：車(chē)輪的制動(dòng)類(lèi)型�，F(xiàn)在汽車(chē)上采用的制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)分為鼓式和盤(pán)式兩種。鼓式制動(dòng)器是汽車(chē)上最常用的一種制動(dòng)器，它的摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為鼓狀的制動(dòng)鼓，工作邊面為…
| 車(chē)輪的制動(dòng)類(lèi)型。現(xiàn)在汽車(chē)上采用的制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)分為鼓式和盤(pán)式兩種。鼓式制動(dòng)器是汽車(chē)上最常用的一種制動(dòng)器，它的摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為鼓狀的制動(dòng)鼓，工作邊面為圓柱內(nèi)表面，固定元件為圓弧型的帶摩擦片的制動(dòng)片。 盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器(通風(fēng)碟)，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子，迫使它停下來(lái)一樣。 鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是，成本低，防塵。缺點(diǎn)是尺寸大，質(zhì)量重，制動(dòng)穩(wěn)定性不好。由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題使它在制動(dòng)過(guò)程中散熱性能差和排水性能差，容易導(dǎo)致制動(dòng)效率下降。因此鼓式制動(dòng)器在轎車(chē)領(lǐng)域上已經(jīng)逐步退出讓位給盤(pán)式制動(dòng)器。但由于成本比較低，仍然在一些經(jīng)濟(jì)類(lèi)轎車(chē)中使用，主要用于制動(dòng)負(fù)荷比較小的后輪和駐車(chē)制動(dòng)。 |