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賽歐后輪剎車鼓法蘭盤
導讀：我們的賽歐后輪剎車鼓蓋是用生鐵的一種做的,根據(jù)它的耐磨特性，做剎車件是合理的；但是用它作為承力件是絕對錯誤的，太脆。其它車子的鼓剎大部分都有法蘭盤（也叫…
| 我們的賽歐后輪剎車鼓蓋是用生鐵的一種做的,根據(jù)它的耐磨特性，做剎車件是合理的；但是用它作為承力件是絕對錯誤的，太脆。其它車子的鼓剎大部分都有法蘭盤（也叫軸頭），為什么？因為設(shè)計上應(yīng)該用法蘭盤，法蘭盤是鋼做的，用它作為承重受力件才能保證輪子在行駛過程中的各種正�；虿徽５臎_擊、碰撞。無法保證車內(nèi)及車外人員的安全。駛過程中掉輪子，不光是車內(nèi)人員自己的事，而且還嚴重威脅不相關(guān)的第三方的安全,這是完全沒有道理的，是一種危害公共安全的設(shè)計缺陷。賽歐是明擺著的設(shè)計缺陷，那掉輪子就是大概率事件，那3輛只是報道出來的，很可能還有沒報道出來的；新賽歐是2010年1月才上市的，到現(xiàn)在也就剛兩年，還在事故潛伏階段，還遠沒有到車輛疲勞-事故多發(fā)期。還有部分車主說出事的都是碰撞后引起的。首先，我就看到有事故車主反映是正常行駛中輪子掉了，相比較于廠家，我更愿意相信同為消費者的車主；其次，就算有碰撞，難道就應(yīng)該掉輪子嗎？其它事故車怎么不掉？事故車的前輪怎么不掉？汽車投訴網(wǎng)可查找更多關(guān)于汽車質(zhì)量投訴的信息！ 盛星機械歡迎您 |