所謂的懸掛系統(tǒng)便是,在車輪與車體之間,擔(dān)負(fù)起承載車體并吸收震動的工作,提供最佳的乘坐舒適性。正常情況下,減震器工作時會發(fā)熱,如果不發(fā)熱說明減震器漏油了。車子行駛中,每次上下震動時,懸掛系統(tǒng)都會發(fā)出“咯噔”的響聲,到不平整路面時響聲加劇,就說明懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,可能是減震器損壞或減震器膠套破損。 懸掛系統(tǒng)-減震器檢查 懸掛系統(tǒng)不但影響汽車乘坐舒適性(平順性),還對其他性能如通過性、穩(wěn)定性及附著性能有影響。原來就是在懸掛系統(tǒng)中包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機(jī)件 。在轉(zhuǎn)彎,特別是急轉(zhuǎn)彎時,車身側(cè)傾過大,說明減震器、穩(wěn)定桿,或是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)部件有損壞 。 制動系統(tǒng)-剎車油剎車片 在日常使用的時候,要注意檢查制動時車輛是否跑偏、制動效能怎么樣,以及駐車制動(手剎)的效果怎樣 。在進(jìn)行車輛保養(yǎng)時,制動系統(tǒng)首先要進(jìn)行剎車油檢查,比如剎車管有無破裂、剎車油有無泄漏等。剎車踏板也是需要注意的部件。 在更換完剎車片后,要檢查剎車踏板回位是否正常,在日常行駛的時候要注意防止腳墊滑到剎車踏板底下,以免剎車不能踩死 。 制動系統(tǒng)剎車油不能混加 目前,市面上大部分汽車都裝有兩套制動系統(tǒng):用腳控制的行車制動(剎車)和用手控制的駐車制動(手剎) 。更換剎車油時,一定要把原來的剎車油放光,不能混加,剎車油里面更不能混入空氣。一般來說,剎車片的磨損程度跟使用習(xí)慣有很大的關(guān)系,自動擋車的剎車片用得要比手動擋的費(fèi),一般兩萬多公里以后,每次做保養(yǎng)的時候就要檢查一下灑水車剎車片。這樣可以更好的保護(hù)懸掛系統(tǒng)。如果膠套破損嚴(yán)重,則要和減震器一同維修更換。 |