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              3. 螺旋凹槽制動鼓

                作者:admin 來源:未知 日期:2015/1/7 10:52:23 人氣: 標簽:
                導讀:如果剎車時鼓體不產(chǎn)生熱裂紋,鑄造也沒有質(zhì)量缺陷,那么一般質(zhì)量的剎車鼓都能稱為“剎不破”只因制動鼓是一種脆性的灰鑄鐵材質(zhì)并且在高溫高壓的環(huán)境下工作,在其…

                    如果剎車時鼓體不產(chǎn)生熱裂紋,鑄造也沒有質(zhì)量缺陷,那么一般質(zhì)量的剎車鼓都能稱為“剎不破”只因制動鼓是一種脆性的灰鑄鐵材質(zhì)并且在高溫高壓的環(huán)境下工作,在其表面形成疲勞裂紋是鑄鐵材料的物理特性,是不可抗拒的客觀規(guī)律。隨著裂紋在鼓體上的延長和滲透,鼓體的機械強度急劇衰退,最終必然會導剎破。
                加工螺旋形凹槽能夠改變鼓蹄之間的摩擦性質(zhì),使其由“面”接觸摩擦變?yōu)椤皫А苯佑|摩擦。跟隨螺旋線的橫向移動,又由“持續(xù)”式摩擦變位“間歇”式摩擦,凹槽制動鼓在實踐中帶來如下益處:
                1. 凹槽可以阻斷部分表層裂紋的自由延展,
                2. 凹槽可以抵抗鼓體的熱漲變形,保持高溫狀態(tài)的固有形狀。
                3. 凹槽為鼓體的中心部位建立了排熱通道。
                4. 凹槽能克服油、水浸濕造成的打滑,預防剎車失靈。
                5 螺旋凹槽制動鼓能夠延長剎車的使用壽命。
                寬帶摩擦與間歇摩擦能真實控制鼓體溫度的升高, 低溫對車輛制動非常有利,也進一步證明在制動鼓壁開設螺旋凹槽的安全性和科學性。
                因[1] 在重型車輛中得以廣泛應用,因此由梅向東帶領的螺旋凹槽制動鼓的發(fā)明團隊以及四川省攀枝花市東林汽車制動有限公司已一舉成名。

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